HONDA Vision 50
ДвигатеТип
1-цилиндров, възд. охлаждане; 4-тактов; OHC
Работен обем:49 кубически сантиметри
Диаметър и ход на буталото
37,8 x 44 mm
Степен на сгъстяване
10:1
Максимална мощност
2,5kW/7.000min-1 (95/1/EC)
Максимален въртящ момент
5,3Nm/6.750min-1 (95/1/EC)
Система за подаване на горивото
PGM-FI – Програмируемо впръскване на горивото
Система на запалване
Транзисторна
Стартер електрически
Трансмисия
Скоростна кутия
Автоматична V-matic
Размери и тегло Дължина x Ширина x Виочина
1882 x 670 x 1117 mm
Междуосие 1284 mm
Височина на седалката
785 mm
Клиренс 144 mm
Обем на резервоара 5,5 литра
Тегло (при празен резервоар) 100 кг
Гуми, окачване и спирачки
Предна джанта 14 M/C
Задна джанта 14 М/С
Предно окачване телескопична вилка
Задно окачване амортисьор
Предна спирачка Хидравлична дискова, 220 mm
Задна спирачка Барабанна 130 mm
Гаранция 2 години
Цена (в лeвa с вкл. ДДС) 3 600 лв.
1-цилиндров, възд. охлаждане; 4-тактов; OHC
Работен обем:49 кубически сантиметри
Диаметър и ход на буталото
37,8 x 44 mm
Степен на сгъстяване
10:1
Максимална мощност
2,5kW/7.000min-1 (95/1/EC)
Максимален въртящ момент
5,3Nm/6.750min-1 (95/1/EC)
Система за подаване на горивото
PGM-FI – Програмируемо впръскване на горивото
Система на запалване
Транзисторна
Стартер електрически
Трансмисия
Скоростна кутия
Автоматична V-matic
Размери и тегло Дължина x Ширина x Виочина
1882 x 670 x 1117 mm
Междуосие 1284 mm
Височина на седалката
785 mm
Клиренс 144 mm
Обем на резервоара 5,5 литра
Тегло (при празен резервоар) 100 кг
Гуми, окачване и спирачки
Предна джанта 14 M/C
Задна джанта 14 М/С
Предно окачване телескопична вилка
Задно окачване амортисьор
Предна спирачка Хидравлична дискова, 220 mm
Задна спирачка Барабанна 130 mm
Гаранция 2 години
Цена (в лeвa с вкл. ДДС) 3 600 лв.
HONDA NSC 50 R
Двигател
Тип 1-цилиндров, въздушно охлаждане; 4 тактов; OHC
Работен обем 49 кубически сантиметра
Диаметър и ход на буталото 37,8 x 44 mm
Степен на сгъстяване 10:1
Максимална мощност 2,6kW/7,000min-1 (95/1/EC)
Максимален въртящ момент 3,5Nm/6,000min-1 (95/1/EC)
Система за подаване на горивото -DSFI програмируемо впръскване на горивото
Система на запалване Транзиторна
Стартер електрически
Гуми, окачване и спирачки
Предна джанта14 x MT1.85
Задна джанта14 x MT1.85
Предно окачване телескопична вилка с хидравличен амортисьор
Задно окачване амортисьор
Предна спирачка Хидравлична дискова, 220 mm
Задна спирачка Барабанна 130 mm
Гаранция 2 годиини
Цена (в лeвa с вкл. ДДС) 4, 995
Тип 1-цилиндров, въздушно охлаждане; 4 тактов; OHC
Работен обем 49 кубически сантиметра
Диаметър и ход на буталото 37,8 x 44 mm
Степен на сгъстяване 10:1
Максимална мощност 2,6kW/7,000min-1 (95/1/EC)
Максимален въртящ момент 3,5Nm/6,000min-1 (95/1/EC)
Система за подаване на горивото -DSFI програмируемо впръскване на горивото
Система на запалване Транзиторна
Стартер електрически
Гуми, окачване и спирачки
Предна джанта14 x MT1.85
Задна джанта14 x MT1.85
Предно окачване телескопична вилка с хидравличен амортисьор
Задно окачване амортисьор
Предна спирачка Хидравлична дискова, 220 mm
Задна спирачка Барабанна 130 mm
Гаранция 2 годиини
Цена (в лeвa с вкл. ДДС) 4, 995
HONDA Lead 110
Скутерите
Honda Lead са толкова популярни по цял свят, че спокойно могат да се нарекат
легендарни. Тази любов към машината идва от факта, че с него човек се чувства
изключително удобно в напрегнатия градски трафик. В същото време Lead e
достатъчно мощeн, за да поддържа добра скорост дори с двама души.
Двигателят
е едноцилиндров, четиритактов с водно охлаждане, един разпределителен вал, 2
клапана, мощност 9 к.с. при 7500 об/мин и въртящ момент 9,3 Нм при 6250
об./мин.
Цена
Honda Lead са толкова популярни по цял свят, че спокойно могат да се нарекат
легендарни. Тази любов към машината идва от факта, че с него човек се чувства
изключително удобно в напрегнатия градски трафик. В същото време Lead e
достатъчно мощeн, за да поддържа добра скорост дори с двама души.
Двигателят
е едноцилиндров, четиритактов с водно охлаждане, един разпределителен вал, 2
клапана, мощност 9 к.с. при 7500 об/мин и въртящ момент 9,3 Нм при 6250
об./мин.
Цена
HONDA PCX 125
Още с излизането си на пазара скутерът
Honda РСХ 125 се превърна във феномен. Поради големия интерес от дилъри и крайни
клиенти производството му не успяваше да отговори на търсенето. И сега за
култовия модел се правят предварителни заявки и се чака до три месеца. Този
скутер се продава в целия свят и почти на всички пазари ситуацията е идентична.
Перфектното решение за градска мобилност се задвижва от 125-кубиков,
едноцилиндров, четиритактов двигател, който е с водно охлаждане, електронен
инжекцион и много нисък разход на гориво. Honda PCX може да измине 50 км само с
1 литър гориво.
Моделът е фабрично оборудван със
системата „Idling Stop System”, която изключва двигателя, когато превозното
средство е в покой. Honda PCX е първият 125-кубиков скутер в света, използващ
стартер тип ACG, който е значително по-компактен и намалява нивото на шума от
двигателя. За безупречното и надеждно спиране пък се грижи спирачна система тип
CBS (Combined Brake System).
Цена с ДДС 5795 лв.
Honda РСХ 125 се превърна във феномен. Поради големия интерес от дилъри и крайни
клиенти производството му не успяваше да отговори на търсенето. И сега за
култовия модел се правят предварителни заявки и се чака до три месеца. Този
скутер се продава в целия свят и почти на всички пазари ситуацията е идентична.
Перфектното решение за градска мобилност се задвижва от 125-кубиков,
едноцилиндров, четиритактов двигател, който е с водно охлаждане, електронен
инжекцион и много нисък разход на гориво. Honda PCX може да измине 50 км само с
1 литър гориво.
Моделът е фабрично оборудван със
системата „Idling Stop System”, която изключва двигателя, когато превозното
средство е в покой. Honda PCX е първият 125-кубиков скутер в света, използващ
стартер тип ACG, който е значително по-компактен и намалява нивото на шума от
двигателя. За безупречното и надеждно спиране пък се грижи спирачна система тип
CBS (Combined Brake System).
Цена с ДДС 5795 лв.
